特斯拉 CEO 马斯克在最新访谈中密集开释了对于FSD 入欧、新车型量产及东说念主形机器东说念主的明确时间表，并抛出了" 20 年内月球建厂"的宏伟事迹念念象空间。

2 月 27 日，马斯克接纳了柏林超等工场高等制造总监安德烈 · 蒂里希（Andre Thierig）的深度访谈。在公司刚刚发布财报，商场高度关注其中枢业务收入增速、订单诊治及畴昔增长可陆续性的布景下，马斯克在这次长谈中全景式梳理了特斯拉的业务线。

除了明确产能膨胀的时间表，马斯克要点强调了东说念主工智能和自动驾驶重塑买卖模式的后劲，为商场提供了对于特斯拉畴昔 5 到 20 年的念念象空间。

"请捏好你手里的特斯拉股票，20 年内将在月球建厂"

濒临商场对特斯拉永恒增长弧线的关注，马斯克在访谈中给出了极具个东说念主色调的永恒愿景。当被问及畴昔 10 到 20 年东说念主们将怎么评价特斯拉时，马斯克将眼力投向了天际。

"20 年内，我会说特斯拉在月球上有工场。实践上，我看到了特斯拉极其得意的畴昔。"

马斯克直言，诚然猜度 20 年后的事情很辛劳，但在中期维度上，公司的基本面极为明晰：

"要是说畴昔 5 到 10 年，我不错详情特斯拉领有极其光明的畴昔。我念念说，请捏好你手里的特斯拉股票，它会相配值钱。"

擎天柱的终极念念象力：十年内责任将成为"可选项"

看成特斯拉寻找第二增长弧线的中枢载体，东说念主形机器东说念主擎天柱（Optimus）被马斯克赋予了极高的买卖预期。他认为永恒来看，东说念主工智能和机器东说念主工夫将透彻篡改东说念主类社会的出产干系。

"永恒来看，东说念主工智能和机器东说念主工夫会让责任造成一种可选项。比如说十年内或更短时间，责任将是可选的。要是你念念责任，你不错责任。就像你我方种菜不异，你不错弃取去种，这会造成一种爱好。"

马斯克坦言，咫尺还莫得东说念主得胜制造出着实灵验的东说念主形机器东说念主，特斯拉必须从新开动凭证物理第一性旨趣遐想扫数这个词供应链。但对于擎天柱的最终形态，他描述了一个具有颠覆性的哄骗场景：

"我认为最终擎天柱不错胜任医疗责任，比如成为医师，进行手术。从永恒来看，看成外科医师的擎天柱会相配出色，智商轶群，寰球上每个东说念主都能赢得比咫尺任何东说念主更好的医疗照顾。"

对于柏林超等工场的畴昔盘算推算，马斯克暗意，假定莫得外部组织把特斯拉推向特别的标的，工场将大幅膨胀以贯串赛博出租车、擎天柱或 Semi 的出产，"使其成为欧洲最大的工场详尽体"。

FSD 行将登陆欧洲："非自动驾驶的燃油车将像翻盖手机不异"

自动驾驶软件（FSD）的订阅收入和渗入率一直是华尔街为特斯拉估值的中枢锚点之一。马斯克在访谈中泄漏了 FSD 在欧洲的最新鼓励时间表。

他明确暗意，特斯拉领有首先进的现实寰球东说念主工智能：

"当局告诉咱们，3 月 20 日将在荷兰赢得批准。但愿这个日历不变。当欧洲东说念主看到特斯拉汽车的东说念主工智能驾驶智商有多强时，他们会很是颠簸。"

马斯克承诺，从工夫角度来看，本年特斯拉就不错达成"在车里睡着，然后在规画地醒来"。

在谈及与传统车企的竞争时，马斯克依旧保持敏感，认为传统汽车行业总体上立异不及，且在策略上"正朝着恐龙的方上前进"。

他再次援用了经典的类比来界说畴昔的出行商场：

"畴昔，要是你开的是一辆需要我方驾驶的汽油车，那嗅觉就像骑马和使用翻盖手机不异。诚然仍然有东说念主在骑马，但马匹数目不会为零，仅仅相配冷落。畴昔是莫得内燃机汽车位置的，非自动驾驶的车辆也会相配少。"

年内五大工场王人发力，赛博出租车年底领域化量产

对于商场最矜恤的居品请托和订单情况，马斯克定调本年是特斯拉产能与新址品落地的"大年"。

在备受瞩规画赛博出租车（Cybercab）方面，马斯克给出了具体的量产节点：

"咱们将在四月份开动试出产，并在年底前达成领域化出产。要是弘扬顺利，咱们也可能会在欧洲出产赛博出租车和擎天柱机器东说念主。"

此外，重型卡车 Semi 也"但愿来岁能参加欧洲"。

马斯克总结了本年的产能河山："本年会有海量的事情发生。咱们有五家工场将在本年开动大领域出产，五条主要居品线。"不仅限于整车，德州的锂艰深厂和镍正极材料艰深厂也已启动，电板电芯的出产正在加快扩产。

马斯克访谈原文：

安德烈 · 蒂里希

接待你，埃隆，感谢你抽出时间。我深知时间选藏。要构建一个物资极其丰富的未下寰球，罕有不清的事情要作念，其中许多我甚而难以念念象。你现在关注的要点是什么？SpaceX、星链、东说念主工智能、确保安全的畴昔东说念主工智能、自动驾驶、服务器等等。但就你个东说念主而言，特斯拉咫尺最让你感到茂盛的是什么？

马斯克

嗯，我认为特斯拉是寰球上最激昂东说念主心的公司之一。它可能是最激昂东说念主心的，但你知说念，SpaceX 亦然，不错说它们都是最顶尖的公司。咱们昭彰在扩大出产，制造更多的汽车。咱们将推出特斯拉全自动驾驶，那真恰是一辆由东说念主工智能驱动的汽车。它是特斯拉的 AI 软件，像东说念主类不异通过不雅察来驾驶汽车。是以特斯拉领有首先进的现实寰球东说念主工智能，但愿它能很快在欧洲赢得批准。当局告诉咱们，3 月 20 日将在荷兰赢得批准。至少我被陈述是这样，但愿这个日历不变。但我认为，当欧洲东说念主看到特斯拉汽车的东说念主工智能驾驶智商有多强时，他们会很是颠簸。

马斯克

是以，我认为本年，从工夫角度上讲，你真是不错达成：在特斯拉里睡着，然后在规画地醒来。这相配令东说念主茂盛。咱们还有擎天柱技俩，这将是第一个着实灵验的东说念主形机器东说念主。巧合你可能会问，这有什么用呢？谁会不念念要一个属于我方的、甚而更好的 C-3PO 和 R2-D2 呢？你不错念念象一下，你念念不念念有一个机器东说念主来照应孩子、遛狗、或者照顾老迈的父母？擎天柱就能作念这些事情。是以这相配令东说念主茂盛。

马斯克

是的，咱们将在德州超等工场开动出产特斯拉赛博出租车。咱们会有赛博出租车的出产，应该说，咱们将在四月份开动试出产，并在年底前达成领域化出产。要是弘扬顺利，咱们也可能会在欧洲出产赛博出租车和擎天柱机器东说念主。咱们还有特斯拉 Semi 行将推出，这是特斯拉的重型卡车，但愿来岁能参加欧洲。正在发生的事情太多了。

安德烈 · 蒂里希

要让一家公司保持如斯令东说念主茂盛的状态，照实是一个长长的任务清单。

马斯克

是的，还有电板电芯的出产。咱们将在超等工场开动出产电板电芯，咱们在德州有一个如故启动的特斯拉锂艰深厂，以及一个在奥斯汀这里启动的特斯拉镍正极材料艰深厂。

马斯克

真是，本年会有海量的事情发生。咱们有五家工场将在本年开动大领域出产，五条主要居品线。咱们也期待着将这些扩展到欧洲。

安德烈 · 蒂里希

总结一下昔日，特斯拉所作念的无疑是变革了扫数这个词行业。我认为，要是莫得咱们迈出那一步，或者说特斯拉莫得勇敢地迈出达成出行格局电气化这一步，扫数这个词行业就不会是今天这个容颜。你但愿东说念主们在畴昔，比如 10 年或 20 年后，怎么评价特斯拉？

马斯克

20 年后，我会说特斯拉在月球上有工场。实践上，我看到了特斯拉极其得意的畴昔。猜度 20 年后的事情很辛劳。但要是说畴昔 5 到 10 年，我不错详情特斯拉领有极其光明的畴昔。我念念说，请捏好你手里的特斯拉股票，它会相配值钱。这是我的成见。

安德烈 · 蒂里希

太酷了。回到当下，要是你不雅察一下欧洲工业，至极是汽车行业，甚而是德国工业过头汽车行业，你有什么成见？你认为它们咫尺气象欠安的主要原因是什么？

马斯克

嗯，我认为是立异不及。在自动化方面？对不起，是总体上的立异。汽车行业的立异相对较低。他们现在出产的汽车和五年前出产的相配相似，莫得太大区分。我永恒以来一直说，实践上 20 多年来我一直在说，汽车行业需要走向电气化。即使莫得环境方面的磋议，这少量亦然莳植的。电动汽车从根柢上是比汽油内燃机汽车更好的架构。它更简便，更高效，更清闲，城市里莫得浑浊。是以，实践上扫数大地交通都应该是电动的。我认为扫数船舶，最终扫数飞机也应该是电动的。

马斯克

但汽车行业一直浓烈胁制电气化。他们拖微辞拉，不得不由政府来推动。而且，一朝有任何契机减少电动汽车的产量，他们就会这样作念。这不是一个好的策略，这说欠亨。同期，让车辆达成自动驾驶也至关要紧。

马斯克

我铭刻约莫 10 年前我就说过，畴昔，任何不是电动且不是自动驾驶的车辆，要是你开的是一辆需要我方驾驶的汽油车，那嗅觉就像骑马和使用翻盖手机不异。趣味是，诚然仍然有东说念主在骑马，但马匹数目不会为零，仅仅相配冷落。也仍然有东说念主在用翻盖手机，但数目未几。它会造成一种小众的东西。

马斯克

是以，畴昔莫得内燃机汽车的位置，非自动驾驶的车辆也会相配少。畴昔是属于自动驾驶的电动汽车的。要是汽车行业不朝着这个标的发展，他们就会被淘汰。

安德烈 · 蒂里希

是以听起来，咱们似乎不应该、甚而不行从传统汽车制造商那边学到太多东西。我念念，这听起来就像是咱们应该专注于咱们我方，专注于咱们折服的畴昔会是什么容颜，对吧？

马斯克

我的趣味是，你总能从某些竞争敌手那边学到点什么，但从策略上讲，他们正朝着恐龙的方上前进。是以他们不是在走向一个好的境地。你知说念，恐龙如故不在了。咱们详情走在一条天壤之隔的说念路上。就像你说的，电动化、自动驾驶化，OD体育app官网对我来说是不言而谕的，这在 20 多年来一直是不言而谕的事实。然而，对于竞争敌手，我在汽车行业发现的少量是，他们不会偷咱们的念念法。你没法把一个好念念法硬塞进他们的脑袋，确认吗？就像你说 " 你必须接纳这个好念念法 "，但他们不会采用。咱们甚而无法强行喂给他们咱们的好念念法。这是我个东说念主的教学。是以咱们需要作念相宜逻辑、正正大当的事情。特斯拉本体上是在创造畴昔，而且那是一个好意思好的畴昔。

安德烈 · 蒂里希

咱们在建树畴昔，他们仅仅造车。

马斯克

是的，那是一个好意思好的畴昔。一个使用不排放有毒气体的电动汽车的畴昔，它们清闲、高效，况兼像我说的，是自动驾驶的。这样你就毋庸被堵在勤苦的说念路上困顿地驾驶。而且巧合东说念主们可能会睡着，或者出现医疗紧迫情况。要是你我方在开车，在高速公路上赶紧行驶时突发癫痫或腹黑病，你可能会死。但要是汽车是自动驾驶的，它不错送你去病院。事实上，这种情况在特斯拉汽车上如故发生过好屡次了，对吧？

安德烈 · 蒂里希

太酷了。那么，具体到柏林超等工场，差未几六年前咱们破土动工，约莫四年前咱们开动出产。我有好多回忆，我知说念你也有好多回忆。当东说念主们问起柏林超等工场和那边的职工时，你最念念告诉他们的是什么？

马斯克

嗯，启程点，我念念对扫数匡助建树柏林超等工场的东说念主说声相配感谢。谢谢你，安德烈，也感谢扫数这个词团队，因为咱们在相配短的时间内建成了一座令东说念主咋舌的工场，并以致密的质料和资本甘休达成了大领域出产。我为柏林超等工场和那边的扫数东说念主感到相配自重。

马斯克

谢谢。是的，这很酷。我也可爱那边的艺术，东说念主们能从中找到一些乐趣。来上班应该是件值得期待的事。和你可爱的东说念主一齐责任，作念灵验的事情，创造东西。我相配尊敬创造者，那些着实制造出灵验的、东说念主们可爱的东西的东说念主。有好多东说念主，我不知说念，他们不作念东西，也不提供灵验的服务。而我相配尊敬那些制造东西和提供灵验服务的东说念主，他们付出了敦厚的工作。是以，谢谢你们。

安德烈 · 蒂里希

我不知说念你有莫得，但要是你对柏林超等工场有一个愿景，那会是什么？要达成它需要发生什么？

马斯克

是的，理念念情况下，咱们会权贵扩大柏林超等工场的出产领域。咱们也会大领域出产电板电芯，可能还有正极材料、负极材料和锂。达成垂直整合，况兼出产像赛博出租车、擎天柱或者特斯拉畴昔开拓的其他居品。是以我认为柏林超等工场激昂东说念主心的畴昔愿景是大幅膨胀，贯串更多的技俩。

安德烈 · 蒂里希

相配酷。你对柏林超等工场的团队有什么疏远，不错匡助他们朝着这个愿景用功？

马斯克

嗯，要是有外部组织在把特斯拉推向特别的标的，事情详情会变得愈加辛劳。要是外部组织把特斯拉推向特别的标的，那么咱们的膨胀就会受限。很难说，要是有外部组织把事情弄得很复杂，咱们就不会膨胀。我这样说，是真话。这是事实。咱们不会关闭工场，但现实地说，咱们也不会膨胀。

安德烈 · 蒂里希

如我所说，我准备了一些问题。我把平板转过来，请你淘气褒贬。天然。你最爱的工场是哪个？也许是 4 号超等工场？

马斯克

你知说念，问最可爱的工场就像问你最可爱哪个孩子不异，这不公正。

安德烈 · 蒂里希

我知说念这是个狰狞的问题。

马斯克

事实是，我青睐工场。真是，现在好多东说念主并不青睐工场，甚而对工场抱有敌意。而我走过每条出产线，我是个超等工场迷。我青睐工场。

安德烈 · 蒂里希

是以这是一个很棒的场地。

马斯克

是的，你制造出东说念主们喜爱、灵验的居品。制造东说念主们青睐的居品，这很棒。

安德烈 · 蒂里希

制造居品。

马斯克

柏林超等工场是一个很棒的工场。那边的氛围很酷。你走进去，相配干净，表里都很漂亮。东说念主们看起来很是欢快，咱们在那边制造汽车，还有某些电板电芯，但愿畴昔能作念更多东西。

安德烈 · 蒂里希

是的，好多值得骄慢的东西。

马斯克

是的，那是一个很棒的工场。真是，我认为它是寰球上最酷的工场之一，说真话。嘿，埃隆，咱们接下来会在柏林超等工场出产什么新址品？嗯，我认为有好多激昂东说念主心的可能性。下一个在柏林工场出产的居品会是什么？

马斯克

是的，咱们如故开动普及电板电芯的产量，咱们还将扩大 Model Y 的产量，尤其是在咱们赢得监督式全自动驾驶批准之后。从下一个主要居品的角度来看，最有可能的是特斯拉赛博出租车。但也有可能是特斯拉擎天柱和特斯拉 Semi 重型卡车。特斯拉有好多居品行将推出。是以后劲巨大。要是一切顺利，我认为咱们会尽可能地将柏林超等工场膨胀到最大领域。

安德烈 · 蒂里希

你们有很大的发展空间。

马斯克

嗯，假定当局和各人都接济，那么咱们会膨胀，并可能使其成为欧洲最大的工场详尽体。

安德烈 · 蒂里希

相配酷。是的，那是一个很酷的畴昔。好了，咱们有来自 Arkil 的发问，他的问题很趣味。

发言者 3

埃隆，你现实地认为什么时候咱们不错在超等工场里看到擎天柱，这样咱们就毋庸惦念东说念主机工程学之类的问题了？

马斯克

嗯，咱们照实会严慎磋议这个问题。我不但愿东说念主们惦念我方的责任。永恒来看，东说念主工智能和机器东说念主工夫会让责任造成一种可选项。比如说十年内或更短时间，责任将是可选的。要是你念念责任，你不错责任。就像你我方种菜不异，你不错在花圃里种菜，也不错从商店里买。在花圃里种菜是可选的。有些东说念主弃取这样作念。我方种菜是稀奇的责任，但东说念主们享受这个经过。畴昔的责任也会是这样。责任会造成一种爱好。

发言者 4

是的，咱们怎么确保像擎天柱这样的新工夫大略惠收用三寰球国度？我认为这是一个多数的趣味问题。

马斯克

嗯，我认为对于擎天柱，咱们启程点必须得胜地制造出一个灵验的机器东说念主。这是一件很难责罚的事情。还莫得东说念主得胜制造出着实灵验的东说念主形机器东说念主。然后你必须让它灵验，况兼必须扩大出产领域。这需要一个全新的供应链。对于擎天柱，咱们必须从新开动，凭证物理第一性旨趣来遐想扫数这个词机器东说念主，包括每一个电机、每一个齿轮。还有手部，遐想一个弥散灵敏的机器东说念主手相配辛劳，是工程学上最辣手的事情之一。是以，咱们启程点需要至少有一个灵验的原型，然后能力扩大出产。当先，擎天柱的任务会相配简便，然后渐渐变得愈加复杂。

马斯克

我认为最终擎天柱不错胜任医疗责任，比如成为医师，进行手术。从永恒来看，寰球上每个东说念主都有后劲赢得令东说念主难以置信的医疗照顾，比今天任何东说念主从东说念主类医师那边赢得的照顾都要好。是以永恒来看，看成外科医师的擎天柱会相配出色，智商轶群，寰球上每个东说念主都能赢得比咫尺任何东说念主更好的医疗照顾。

发言者 5

嘿，莱昂，你对年青东说念主的东说念主生有什么疏远？我对年青东说念主的东说念主生有什么疏远？嗯，我会说一件事，要弃取乐不雅的一面，要对畴昔保持乐不雅。我认为弃取乐不雅即使错了，也比弃取悲不雅即使对了要好。你的生计质料会高得多。是以我饱读动东说念主们对畴昔感到茂盛。我对畴昔感到茂盛。我折服畴昔不会没趣。不错这样念念，畴昔会相配趣味。而且我认为它极有可能是伟大的。

马斯克

对于一般性的疏远，我疏边远众尽可能多地学习，读好多书，尝试好多事情。我念念，要享受生计。但责任亦然享受生计的一部分。

安德烈 · 蒂里希

是以是一份能让你着实享受的责任。

马斯克

是的，要是你能从创造事物中赢得清闲感，那么特斯拉即是一个很棒的场地，因为咱们创造事物，制造灵验的居品。这很棒。你性掷中最引发你的时刻是什么？我念念，是我的孩子们出身的时候，那是最引发东说念主心的时刻。就责任而言，我念念是当特斯拉出产出第一辆量产版 Roadster 的时候。那真是难以置信，咱们真是制造出了一辆通过扫数法例条目、不错正当登程的汽车。因为咱们刚开动的时候甚而不知说念怎么制造汽车。在火箭方面，第一次参加轨说念是一个巨大的自若。让火箭复返并着陆，也相配酷。

马斯克

自动驾驶的东西，我合计也相配惊东说念主。太神奇了。当东说念主们第一次体验自动驾驶，仅仅坐在那边，汽车就把他们从家一齐带到公司并停好车时，那种嗅觉是颠覆性的。

安德烈 · 蒂里希

照实如斯。我在好意思国时一直用。它比东说念主们念念象的要好得多。

马斯克

我合计它就像魔法不异。真是是。

安德烈 · 蒂里希

好的，酷。相配感谢你抽出时间来到这里。但愿很快能在柏林再次见到你。带你望望自你前次来访后咱们所作念的一切。

马斯克

好的，再次感谢柏林超等工场的扫数东说念主，干活儿去吧。

安德烈 · 蒂里希

谢谢你，埃隆。感谢你的时间。酷，今天聊得很快意。