IT 之家 2 月 27 日讯息，良马缠绵在德国工场坐褥线上引入东谈主形机器东谈主。跟着欧洲汽车行业靠近本钱压力和竞争加重，汽车制造商正越来越多借助 AI 驱动机器东谈主，以裁汰东谈主工本钱并进步制造恶果。

良马将在德国莱比锡工场驱动试点技俩，这次亦然良马初次在欧洲工场部署东谈主形机器东谈主。

摩根士丹利瞻望，到 2050 年，东谈主形机器东谈主阛阓界限可能达到 5 万亿好意思元（IT 之家注：现汇率约合 34.26 万亿元东谈主民币），其中中国的大界限诳骗将成为主要股东成分。

在莱比锡工场，这批东谈主形机器东谈主将参与安设线功课以及高压电板坐褥。此类岗亭相同要求职工一稔千里重的看护装备，责任要求较为严苛。

该技俩界限与良马此前在好意思国南卡罗来纳州斯帕坦堡工场进行的试点访佛。良马暗意，OD体育app在好意思国测试时刻，东谈主形机器东谈主在 10 个月内参与朝上 30000 辆汽车坐褥，每周责任 5 天，每天责任 10 小时，负责将焊合所需的钣金部件准确扬弃到位。良马暗意，该任务对速率和精度要求极高，同期对职工膂力包袱千里重。

行将于 5 月出任良马首席扩充官的良马坐褥负责东谈主米兰 · 内德利科维奇暗意："数字化正在进步良马坐褥体系在欧洲和环球的竞争力。"

良马暗意，该技俩将在 4 月测试部署后负责实施。东谈主形机器东谈主将看成现存自动化系统的补充，有助于舒缓职工包袱并改善责任环境。

良马过程管制负责东谈主 Michael Str ö bel 暗意，当年良马还可能让东谈主形机器东谈主承担当今由供应商负责的部分坐褥任务，从而使更多坐褥措施梗概滚动至里面完成。